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Citation Profile [Updated: 2020-06-03 07:38:54]
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IF AIF CIF IF5 DOC CDO CIT NCI CCU D2Y C2Y D5Y C5Y SC %SC CiY II AII
1990 0 0.08 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.04
1991 0 0.08 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.04
1992 0 0.09 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.04
1993 0 0.1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.05
1994 0 0.11 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.06
1995 0 0.2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.08
1996 0 0.22 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.1
1997 0 0.23 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.1
1998 0 0.27 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.12
1999 0 0.29 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.14
2000 0 0.34 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.15
2001 0 0.36 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.16
2002 0 0.4 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.21
2003 0 0.41 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.2
2004 0 0.46 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.21
2005 0 0.47 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.22
2006 0 0.47 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.21
2007 0 0.42 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.19
2008 0 0.45 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.21
2009 0 0.44 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.21
2010 0 0.44 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.18
2011 0 0.46 0 0 6 6 10 0 0 0 0 0 0.21
2012 0 0.47 0.05 0 14 20 7 1 1 6 6 0 1 0.07 0.19
2013 0.25 0.53 0.07 0.25 50 70 12 5 6 20 5 20 5 0 0 0.22
2014 0.05 0.55 0.1 0.11 19 89 0 9 15 64 3 70 8 0 0 0.21
2015 0 0.55 0.03 0.03 5 94 0 3 18 69 89 3 0 0 0.21
2016 0 0.56 0.01 0.01 0 94 0 1 19 24 94 1 0 0 0.2
2017 0 0.58 0.04 0.05 0 94 0 4 23 5 88 4 0 0 0.21
2018 0 0.7 0.02 0.01 0 94 0 2 25 0 74 1 0 0 0.28
2019 0 0.88 0.07 0 0 94 0 7 32 0 24 0 0 0.33
IF: Impact Factor: C2Y / D2Y
AIF: Average Impact Factor for series in RePEc in year y
CIF: Cumulative impact factor
IF5: Impact Factor: C5Y / D5Y
DOC: Number of documents published in year y
CDO: Cumulative number of documents published until year y
CIT: Number of citations to papers published in year y
NCI: Number of citations in year y
CCU: Cumulative number of citations to papers published until year y
D2Y: Number of articles published in y-1 plus y-2
C2Y: Cites in y to articles published in y-1 plus y-2
D5Y: Number of articles published in y-1 until y-5
C5Y: Cites in y to articles published in y-1 until y-5
SC: selft citations in y to articles published in y-1 plus y-2
%SC: Percentage of selft citations in y to articles published in y-1 plus y-2
CiY: Cites in year y to documents published in year y
II: Immediacy Index: CiY / Documents.
AII: Average Immediacy Index for series in RePEc in year y
50 most cited documents in this series
#YearTitleCited
12012Changements institutionnels et efficience de l’affrètement au voyage dans le transport fluvial de marchandises*. (2012). Lendjel, E. ; Fischman, M.. In: Recherche Transports Sécurité. RePEc:nec:rtsecu:v:2012:y:2012:i:03-04:p:228-247_00.

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7
22013Assessing Spanish HSR network utility for same-day tourism. (2013). Coronado, Jose Maria ; Urea, Jose Maria ; Moyano, Amparo ; Garmendia, Maddi . In: Recherche Transports Sécurité. RePEc:nec:rtsecu:v:2013:y:2013:i:03:p:161-175_00.

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7
32011Le transport ferroviaire régional de voyageurs : un processus collectif d’apprentissage. (2011). DESMARIS, Christian ; Crozet, Y.. In: Recherche Transports Sécurité. RePEc:nec:rtsecu:v:2011:y:2011:i:03:p:143-162_00.

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5
42011Grande vitesse ferroviaire et développement économique local : une revue de la littérature. (2011). Beckerich, C. ; Bazin, S. ; Delaplace, M. ; Vandenbossche, L. ; Blanquart, C.. In: Recherche Transports Sécurité. RePEc:nec:rtsecu:v:2011:y:2011:i:03:p:215-238_00.

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4
52013Centres-villes aménagés pour les piétons : développement durable ou marketing urbain et tri social ?. (2013). Hernandez, Frederique ; Brenac, Thierry ; Reigner, Helene . In: Recherche Transports Sécurité. RePEc:nec:rtsecu:v:2013:y:2013:i:04:p:271-282_40.

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2
62011Transport ferroviaire régional en Allemagne. L’exemple de la région de Leipzig. (2011). Guihery, L.. In: Recherche Transports Sécurité. RePEc:nec:rtsecu:v:2011:y:2011:i:03:p:163-177_00.

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2
72014Carrefours en milieu urbain : quels risques pour les piétons ? Exemple empirique des quartiers centraux de Montréal, Canada. (2014). Cloutier, Marie-Soleil ; Apparicio, Philippe ; Morency, Patrick ; Tremblay, Mathieu . In: Recherche Transports Sécurité. RePEc:nec:rtsecu:v:2014:y:2014:i:01:p:3-20_00.

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1
82013Les systèmes de vélos en libre-service expliquent-ils le retour du vélo en ville ?. (2013). Ravalet, E. ; Bussiere, Y.. In: Recherche Transports Sécurité. RePEc:nec:rtsecu:v:2012:y:2013:i:01:p:15-24_00.

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1
92011L’intégration territoriale des gares sur lignes à grande vitesse en France : une approche typologique. (2011). Richer, C. ; Facchinetti-Mannone, V.. In: Recherche Transports Sécurité. RePEc:nec:rtsecu:v:2011:y:2011:i:03:p:200-214_00.

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1
102012La mobilité comme modalité de l’ancrage : enrichir l’évaluation de la durabilité des espaces périurbains. (2012). Feildel, B. ; Martouzet, D.. In: Recherche Transports Sécurité. RePEc:nec:rtsecu:v:2012:y:2012:i:03-04:p:271-289_00.

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1
112013Dessertes TGV et tourismes urbain et d’affaires : entre attentes dans les villes de France et renforcement de la double centralité parisienne. (2013). Delaplace, Marie ; Perrin, Julie . In: Recherche Transports Sécurité. RePEc:nec:rtsecu:v:2013:y:2013:i:03:p:177-191_00.

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1
122013Nouveaux entrants, structure du réseau ferré et qualité des infrastructures ferroviaires en France : des stratégies d’itinéraires contrariées. (2013). Bavay, A. ; Zembri, P.. In: Recherche Transports Sécurité. RePEc:nec:rtsecu:v:2011:y:2013:i:04:p:258-272_00.

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1
132013Quand le territoire joue : une comparaison de la prise en compte des enjeux sociaux-spatiaux dans les politiques intercommunales de transports publics. (2013). Claux, Martin . In: Recherche Transports Sécurité. RePEc:nec:rtsecu:v:2013:y:2013:i:01:p:5-20_00.

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1
50 most relevant documents in this series (papers most cited in the last two years)
#YearTitleCited
12013Assessing Spanish HSR network utility for same-day tourism. (2013). Coronado, Jose Maria ; Urea, Jose Maria ; Moyano, Amparo ; Garmendia, Maddi . In: Recherche Transports Sécurité. RePEc:nec:rtsecu:v:2013:y:2013:i:03:p:161-175_00.

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5
22013Centres-villes aménagés pour les piétons : développement durable ou marketing urbain et tri social ?. (2013). Hernandez, Frederique ; Brenac, Thierry ; Reigner, Helene . In: Recherche Transports Sécurité. RePEc:nec:rtsecu:v:2013:y:2013:i:04:p:271-282_40.

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