Uwe A. Kunert : Citation Profile

DIW Berlin (Deutsches Institut für Wirtschaftsforschung)

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DIW Wochenbericht27
DIW Economic Bulletin4
Weekly Report2
Transport Reviews2

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Discussion Papers of DIW Berlin / DIW Berlin, German Institute for Economic Research5

Recent works citing Uwe A. Kunert (2025 and 2024)

YearTitle of citing document
2024An assessment of the current use of hybrid choice models in environmental economics, and considerations for future applications. (2024). Meyerhoff, Jürgen ; Liebe, Ulf ; Artabe, Alaitz ; Mariel, Petr. In: Journal of choice modelling. RePEc:eee:eejocm:v:53:y:2024:i:c:s1755534524000526.

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2024Low emission zone and mobility behavior: Ex-ante evaluation of vehicle pollutant emissions. (2024). Rossi, Riccardo ; Ceccato, Riccardo ; Gastaldi, Massimiliano. In: Transportation Research Part A: Policy and Practice. RePEc:eee:transa:v:185:y:2024:i:c:s0965856424001496.

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2024Pursuing the impossible (?) dream: Incorporating attitudes into practice-ready travel demand forecasting models. (2024). Mokhtarian, Patricia. In: Transportation Research Part A: Policy and Practice. RePEc:eee:transa:v:190:y:2024:i:c:s0965856424003021.

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2025A tour-based mode choice model accommodating the influence of attitudes, perceptions, and inter- and intra-household interactions. (2025). Manoj, M ; Sarangi, Punyabeet. In: Transportation. RePEc:kap:transp:v:52:y:2025:i:2:d:10.1007_s11116-023-10428-7.

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Works by Uwe A. Kunert:

YearTitleTypeCited
2022Zukünftiger Finanzbedarf für die Verkehrswege in Städten und Gemeinden unter besonderer Berücksichtigung von Ersatzinvestitionen. In: Deutsches Institut für Wirtschaftsforschung. Beiträge zur Strukturforschung.
[Full Text][Citation analysis]		book0
2019Individuelles Verkehrsverhalten im Wochenverlauf. In: Deutsches Institut für Wirtschaftsforschung. Beiträge zur Strukturforschung.
[Full Text][Citation analysis]		book0
2019Ermittlung des Ersatzinvestitionsbedarfs für die Bundesverkehrswege. In: Deutsches Institut für Wirtschaftsforschung. Beiträge zur Strukturforschung.
[Full Text][Citation analysis]		book0
2015Prognose des Ersatzinvestitionsbedarfs für die Bundesverkehrswege bis zum Jahre 2020. In: Deutsches Institut für Wirtschaftsforschung. Beiträge zur Strukturforschung.
[Full Text][Citation analysis]		book0
2015Die Abgaben auf Kraftfahrzeuge in Europa. In: Deutsches Institut für Wirtschaftsforschung. Sonderhefte.
[Full Text][Citation analysis]		book0
2013Transport Infrastructure: Higher Investments Needed to Preserve Assets In: DIW Economic Bulletin.
[Full Text][Citation analysis]		article3
2013Germany Must Invest More in Its Future In: DIW Economic Bulletin.
[Full Text][Citation analysis]		article7
2013Automobility in Flux: More Women and Older Drivers at the Wheel In: DIW Economic Bulletin.
[Full Text][Citation analysis]		article0
2015Gasoline and Diesel Will Continue to Dominate in the Future of Road Transport In: DIW Economic Bulletin.
[Full Text][Citation analysis]		article0
2018Diesel Fuel and Passenger Cars Receive Preferential Tax Treatment in Europe; Reform of Taxation Needed in Germany In: DIW Weekly Report.
[Full Text][Citation analysis]		article0
2005Die Abgaben auf Kraftfahrzeuge in Europa im Jahr 2005: Forschungsprojekt im Auftrag des Bundesministeriums der Finanzen In: DIW Berlin: Politikberatung kompakt.
[Full Text][Citation analysis]		book0
2019Für eine sozialverträgliche CO2-Bepreisung: Forschungsvorhaben „CO2-Bepreisung im Wärme- und Verkehrssektor: Diskussion von Wirkungen und alternativen Entlastungsoptionen“ im Auftrag des Bundesministeriums für Umwelt, Naturschutz und nukleare Sicherheit (BMU) In: DIW Berlin: Politikberatung kompakt.
[Full Text][Citation analysis]		book0
2019CO2-Bepreisung im Wärme- und Verkehrssektor: Diskussion von Wirkungen und alternativen Entlastungsoptionen; Endbericht des gleichnamigen Forschungsvorhabens im Auftrag des Bundesministeriums für Umwelt, Naturschutz und nukleare Sicherheit (BMU) In: DIW Berlin: Politikberatung kompakt.
[Full Text][Citation analysis]		book2
2009Wegekosten und Wegekostendeckung des Straßen- und Schienenverkehrs in Deutschland 2007: Endbericht; Forschungsprojekt im Auftrag des BGL, ADAC und BDI In: DIW Berlin: Politikberatung kompakt.
[Full Text][Citation analysis]		book2
2010Verkehr und Nachhaltigkeit: Editorial In: Vierteljahrshefte zur Wirtschaftsforschung / Quarterly Journal of Economic Research.
[Full Text][Citation analysis]		article0
1992Hohe Ersatzinvestitionen in Verkehrswege erforderlich In: DIW Wochenbericht.
[Citation analysis]		article0
1992Personenverkehr im Großraum Berlin: Verdoppelung des Pkw-Verkehrs nur bei sofortigem Handeln vermeidbar In: DIW Wochenbericht.
[Citation analysis]		article0
1997Kfz-Steuerreform: nur geringe Umweltentlastung zu erwarten In: DIW Wochenbericht.
[Citation analysis]		article1
1998Region Berlin: Langfristig mehr Verkehr, aber weniger Fahrgäste in Bussen und Bahnen In: DIW Wochenbericht.
[Citation analysis]		article0
1998Einnahmen und Ausgaben städtischer Verkehrsunternehmen: die Berliner Verkehrsbetriebe im interregionalen Vergleich In: DIW Wochenbericht.
[Citation analysis]		article0
2001Bundesverkehrswege: Neubau auf Kosten der Substanzerhaltung künftig nicht mehr vertretbar In: DIW Wochenbericht.
[Citation analysis]		article0
2002Große Unterschiede in der Abgabenbelastung von Personenkraftwagen in Europa In: DIW Wochenbericht.
[Full Text][Citation analysis]		article3
2003Das Tauziehen um die Abgabenbelastung des Transportgewerbes ist nur über eine europäische Harmonisierung zu beenden In: DIW Wochenbericht.
[Full Text][Citation analysis]		article3
2004Straßenverkehr: eher Ausweichreaktionen auf hohe Kraftstoffpreise als Verringerung der Fahrleistungen In: DIW Wochenbericht.
[Full Text][Citation analysis]		article4
2004Energiepreise in Bewegung In: DIW Wochenbericht.
[Full Text][Citation analysis]		article0
2005Fahrleistungen der Kraftfahrzeuge im Jahre 2004 so hoch wie nie In: DIW Wochenbericht.
[Full Text][Citation analysis]		article1
2005Reform der PKW-Besteuerung überfällig: die Initiative der EU-Kommission zeigt den richtigen Weg In: DIW Wochenbericht.
[Full Text][Citation analysis]		article2
2006Rückgang von Fahrleistung und Kraftstoffverbrauch im Jahr 2005, anhaltender Trend zum Diesel-Pkw In: DIW Wochenbericht.
[Full Text][Citation analysis]		article0
2007Kraftfahrzeugverkehr 2006 trotz konjunkturellen Aufschwungs nur wenig gestiegen In: DIW Wochenbericht.
[Full Text][Citation analysis]		article0
2008Kraftfahrzeugverkehr 2007: alternative Antriebe bei Pkw auf dem Vormarsch In: DIW Wochenbericht.
[Full Text][Citation analysis]		article0
2009CO2-Besteuerung von Pkws in Europa auf dem Vormarsch In: DIW Wochenbericht.
[Full Text][Citation analysis]		article1
2009Kraftfahrzeugverkehr 2008 noch auf hohem Niveau In: DIW Wochenbericht.
[Full Text][Citation analysis]		article0
2011Kraftfahrzeugverkehr 2010: weiteres Wachstum und hohe Bedeutung von Firmenwagen In: DIW Wochenbericht.
[Full Text][Citation analysis]		article3
2012Personenverkehr in Deutschland - mobil bei hohen Kosten In: DIW Wochenbericht.
[Full Text][Citation analysis]		article0
2012Auto-Mobilität: Fahrleistungen steigen 2011 weiter In: DIW Wochenbericht.
[Full Text][Citation analysis]		article0
2013Deutschland muss mehr in seine Zukunft investieren In: DIW Wochenbericht.
[Full Text][Citation analysis]		article3
2013Verkehrsinfrastruktur: Substanzerhaltung erfordert deutlich höhere Investitionen In: DIW Wochenbericht.
[Full Text][Citation analysis]		article11
2013Nachfrageentwicklung und Kraftstoffeinsatz im Straßenverkehr: alternative Antriebe kommen nur schwer in Fahrt In: DIW Wochenbericht.
[Full Text][Citation analysis]		article3
2015Benzin und Diesel dominieren weiterhin im Straßenverkehr In: DIW Wochenbericht.
[Full Text][Citation analysis]		article0
2015Elektromobilität als umweltpolitisches Feigenblatt: Kommentar In: DIW Wochenbericht.
[Full Text][Citation analysis]		article0
2016Subventionen für E-Autos?: Kommentar In: DIW Wochenbericht.
[Full Text][Citation analysis]		article0
2018Diesel: Kraftstoff und Pkw-Nutzung europaweit steuerlich bevorzugt, Besteuerung in Deutschland reformbedürftig In: DIW Wochenbericht.
[Full Text][Citation analysis]		article3
2014Liberalization of the Interurban Coach Market in Germany: Do Attitudes and Perceptions Drive the Choice between Rail and Coach? In: Discussion Papers of DIW Berlin.
[Full Text][Citation analysis]		paper0
2015About Attitudes and Perceptions: Finding the Proper Way to Consider Latent Variables in Discrete Choice Models In: Discussion Papers of DIW Berlin.
[Full Text][Citation analysis]		paper58
2017About attitudes and perceptions: finding the proper way to consider latent variables in discrete choice models.(2017) In: Transportation.
[Full Text][Citation analysis]
This paper has nother version. Agregated cites: 58		article
2005Measuring and Explaining the Increase of Travel Distance: A Multilevel Analysis Using Repeated Cross Sectional Travel Surveys In: Discussion Papers of DIW Berlin.
[Full Text][Citation analysis]		paper9
2006The Diverse Structures of Passenger Car Taxation in Europe and the EU Commissions Proposal for Reform In: Discussion Papers of DIW Berlin.
[Full Text][Citation analysis]		paper21
2007The diverse structures of passenger car taxation in Europe and the EU Commissions proposal for reform.(2007) In: Transport Policy.
[Full Text][Citation analysis]
This paper has nother version. Agregated cites: 21		article
2009Ageing and Mobility in Germany: Are Women Taking the Fast Lane? In: Discussion Papers of DIW Berlin.
[Full Text][Citation analysis]		paper0
2005Mileage of Motor Vehicles in 2004 Higher Than Ever Before In: Weekly Report.
[Full Text][Citation analysis]		article0
2009CO2 Based Taxation on Cars Is Rising in Europe In: Weekly Report.
[Full Text][Citation analysis]		article4
2004Methodological Advances in National Travel Surveys: Mobility in Germany 2002 In: Transport Reviews.
[Full Text][Citation analysis]		article1
2015The Value of a Statistical Life in a Road Safety Context -- A Review of the Current Literature In: Transport Reviews.
[Full Text][Citation analysis]		article6

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